液壓柱塞泵-馬達柱塞與缸體的混合潤滑特性
在液壓柱塞泵-馬達系統(tǒng)中,柱塞和氣缸之間的相互作用涉及潤滑,以減少接觸表面之間的摩擦和磨損。柱塞和氣缸之間的潤滑方式可以變化并且可以表現(xiàn)出混合潤滑特性。以下是液壓柱塞泵-馬達系統(tǒng)中混合潤滑現(xiàn)象的概述: 1.潤滑方式:邊界潤滑:在邊界潤滑條件下,潤滑膜厚度不足以完全分離接觸表面。結(jié)果,柱塞和氣缸表面直接接觸,導(dǎo)致更高的摩擦和磨損。邊界潤滑發(fā)生在啟動、停機或高負載條件下,潤滑油膜很薄或瞬間破裂時。流體



